Apa itu syarikat penerbangan tambang rendah? Perkataan ini sering didengar di televisyen dan terdapat di akhbar. Namun, maksud sebenarnya tidak diketahui oleh semua orang, dan mungkin tidak diketahui sama sekali.
Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda apa maksud istilah "kos rendah" dan dalam situasi apa sesuai digunakan.
Apa maksud syarikat penerbangan tambang rendah
Diterjemahkan dari bahasa Inggeris, ungkapan "kos rendah" bermaksud "harga rendah". Kos rendah adalah kaedah yang mesra bajet untuk terbang dari satu destinasi ke destinasi lain. Secara sederhana, syarikat penerbangan tambang rendah adalah syarikat penerbangan yang menawarkan tambang yang sangat rendah sebagai pertukaran untuk membatalkan sebahagian besar perkhidmatan penumpang tradisional.
Hari ini syarikat penerbangan tambang rendah sangat popular di seluruh dunia. Syarikat penerbangan tambang rendah menggunakan pelbagai skim pemotongan kos. Pada masa yang sama, mereka semua fokus pada klien, mencari tahu apa yang lebih penting baginya.
Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, bagi sebilangan besar penumpang, harga tiket udara adalah penting, dan bukan keselesaan semasa penerbangan. Syarikat penerbangan tambang rendah, atau pemberi potongan kerana mereka juga dipanggil, berusaha untuk mengurangkan semua kemungkinan kos, menjimatkan kakitangan, perkhidmatan dan komponen lain.
Syarikat penerbangan tambang rendah biasanya menggunakan satu jenis pesawat, yang membolehkan mereka mengurangkan kos latihan personel dan penyelenggaraan peralatan. Artinya, tidak perlu melatih juruterbang untuk terbang dengan kapal baru, dan juga untuk membeli peralatan baru untuk penyelenggaraan.
Syarikat penerbangan tambang rendah menumpukan pada laluan langsung pendek. Tidak seperti syarikat penerbangan yang lebih mahal, para pemberi potongan meninggalkan beberapa perkhidmatan tradisional untuk penumpang, dan juga menjadikan kakitangan mereka universal:
- sebagai tambahan kepada tugas langsung mereka, kru pesawat memeriksa tiket dan bertanggungjawab untuk kebersihan kabin;
- tiket udara dijual di Internet, dan bukan di juruwang;
- tempat duduk tidak ditunjukkan pada tiket, yang menyumbang untuk naik cepat;
- lebih banyak lapangan terbang belanjawan digunakan;
- lepas landas berlaku pada awal pagi atau lewat malam, apabila diskaun dikenakan;
- tidak ada hiburan dan nazar di atas kapal (semua perkhidmatan tambahan dibayar secara berasingan);
- jarak antara tempat duduk dikurangkan, sehingga meningkatkan kapasiti penumpang.
Ini jauh dari semua komponen syarikat penerbangan tambang rendah yang mengurangkan keselesaan semasa penerbangan, tetapi membolehkan penumpang menjimatkan banyak wang.
